Kluczową częścią, która rozpoczynała konferencję, były odbywające się równolegle trzy warsztaty dotyczące:

1. Międzynarodowego bezpieczeństwa ruchu drogowego w nadchodzącym dziesięcioleciu 2011-2020,

2. Zawodowego bezpieczeństwa ruchu drogowego; jak zbudować zintegrowane rozwiązanie,

3. Poprawy bezpieczeństwa szczególnie narażonych na wypadki użytkowników ruchu drogowego w miastach.

Przedstawiciele naszej Spółki jako Syngatariusza Europejskiej Karty BRD złożyli sprawozdanie za rok 2010 z wykonania zobowiązań wynikających z sygnowania Karty, prezentując jednocześnie harmonogram działań które będą przedmiotem szczególnej troski w działalności Spółki w roku 2011.
Materiał zawierający wypracowane praktyki w zarządzaniu bezpieczeństwem pracy w firmie transportowej na przykładzie PKS w Ostrowcu Św. zaprezentowany przez Prezesa Zarządu spotkał się z uznaniem zarówno pani Martiny Aitken Koordynatora Europejskiej Karty BRD jak i Dyrektora Generalnego ds. Mobilności i Transportu w Komisji Europejskiej pani Marii Teresy Sanz Villegas.

wiceprzewodniczący KE ds transportu pan Siim Kallas
gratuluje prezesowi ostrowieckiego PKS dobrych praktyk
w zarządzaniu BRD

Specjaliści z ostrowieckiego PKS wśród których obok Prezesa Stanisława Wodyńskiego byli Kierownicy: Kontroli Technicznej i BRD Rafał Kowalczyk, Restrukturyzacji Anna Żelaszczyk oraz przewozów międzynarodowych Tomasz Tomala, szczególną uwagę poświęcili uczestnictwu w „Warsztacie-2” dotyczącym zawodowego bezpieczeństwa ruchu drogowego na poziomie przedsiębiorstwa.
Prelegentami warsztatu byli: Pani Sarah Copsey - Project Manager w Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy (OSHA), Pani Ellen Townsend - Dyrektor w Europejskiej Radzie Bezpieczeństwa Transportu (ETSC), Pan Gabriel Kardos - Manadżer bezpieczeństwa Floty w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce dla firmy Johnson&Johnson, Pan Adrian Walsh - dyrektor Bezpieczeństwa Drogowego w Wielkiej Brytanii.

Podczas prelekcji koncentrowano się na konieczności, a wręcz obowiązku pracodawców w zakresie formułowania działań prewencyjnych już na etapie definiowania ryzyka - jako działań systemowych - opartych na kompleksowym podejściu. Warsztat skupiał się także na kwestii aktywnego podnoszenia zaangażowania menedżerów wyższego szczebla w podejmowanie tego rodzaju działań przy jednoczesnym wsparciu menedżerów średniego szczebla, a także wdrażaniu systemu szkoleń i komunikacji na poziomie całego przedsiębiorstwa jako elementu motywującego i podnoszącego świadomość załogi w obszarze konieczności zapewnienia bezpieczeństwa pracy w tym bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Akcentowano fakt, że włączenie zagadnienia bezpieczeństwa i działań prewencyjnych do ogólnych celów i planów gospodarczych podmiotów niesie za sobą efekty w postaci wymiernych korzyści między innymi takich jak: redukcja kosztów w odniesieniu do pracowników uwikłanych w wypadki drogowe oraz oszczędność czasu związanego z rozpatrywaniem tego typu spraw, a także oszczędność kosztów majątkowych.

Podczas warsztatu zdefiniowano kluczowe ryzyka zawodowe i główne przyczyny najgroźniejszych w skutkach wypadków drogowych.
Przedstawiony został projekt PRAISE dotyczący zapobieganiu wypadkom i urazom drogowym dla bezpieczeństwa pracowników.
Zaprezentowano różne programy bezpieczeństwa floty rozwijane pod patronatem Sieci Pracodawców dla Bezpieczeństwa Ruchu (NETS) - sieci współpracujących firm flotowych, dzielących się między sobą najlepszymi praktykami w kwestiach bezpieczeństwa drogowego i zagadnieniach pokrewnych.

Reprezentant Rady Miasta Warwickshire Pan Stan Milewski wyjaśnił jak lokalne i regionalne instytucje współpracują z przedsiębiorstwami aby wspomóc ich w ulepszaniu ich strategii bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Warsztat wykazał, że zawodowe bezpieczeństwo ruchu drogowego jest obszarem o nadrzędnym znaczeniu zwłaszcza dla firm, które prowadząc działalność gospodarczą są jednocześnie aktywnymi uczestnikami ruchu drogowego. Środki na rzecz redukcji ryzyka i zapewnienia pracownikom bezpiecznego i dającego więcej satysfakcji miejsca pracy są i nadal będą podejmowane również w PKS w Ostrowcu Św. S.A.

część warsztatowa Konferencji

Warsztat okazał się bardzo konstruktywny, a uczestnicy wykazali gotowość do wymiany najlepszych praktyk z innymi podmiotami oraz do połączenia wysiłków w tworzeniu bezpieczniejszych dróg.

Organizatorzy Konferencji w tym szczególnie warsztatów tematycznych podkreślali istotę inicjatywy Europejskiej Karty Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego tj. podejmowanie konkretnych i wymiernych zobowiązań sygnatariuszy Karty dla podniesienia bezpieczeństwa na drogach oraz ponoszenie wspólnej odpowiedzialności wszystkich zaangażowanych podmiotów w celu zmniejszenia o połowę ogólnej liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Unii Europejskiej do roku 2020.
Jednoznaczne jest to z koncentracją nie tylko na transporcie, ale także na edukacji, zdrowiu publicznym, technologii, infrastrukturze oraz kreowanie świadomości obywateli Unii Europejskiej poprzez propagowanie bezpiecznej i odpowiedzialnej jazdy wśród opinii publicznej.

W części plenarnej Konferencji, którą swoją obecnością i końcowym przemówieniem uświetnił Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, Komisarz ds. Transportu w UE, Pan Siim Kallas, miała miejsce Ceremonia wręczenia „nagród doskonałości” wzbogacona prezentacją organizacji, które spośród wspólnoty sygnatariuszy Karty szczególnie wyróżniły się w wypełnianiu zobowiązań w zakresie bezpieczeństwa na drogach.
Nagrodzone zostały podmioty z różnych krajów europejskich w sześciu kategoriach.

część plenarna Konferencji

wystąpienie pana Siim Kallas

Konferencja i Warsztaty bezpieczeństwa ruchu drogowego były niepowtarzalną okazją dla wszystkich typów podmiotów z różnych krajów Unii Europejskiej - w tym również dla nas jako polskiego przewoźnika w transporcie zbiorowym osób - do wymiany poglądów i dzielenia się wiedzą na temat zagadnień związanych z bezpieczeństwem drogowym.

Wiceprzewodniczący KE, komisarz ds transportu UE Siim Kallas
w rozmowie z polskimi przewoźnikami